8月10日上午，国家“十三五”规划的铁路工程牡佳高铁建设迎来关键性节点，经过1036天的连续奋战，牡佳高铁全线最后一座隧道——峻山隧道顺利贯通，至此，全线34座隧道已全部贯通，为年底完成铺轨贯通任务奠定基础。
峻山隧道位于黑龙江省双鸭山市集贤县境内，全长4525米，洞身最大埋深约190米。隧道沿线地形起伏较大，地形陡峻，地质构造复杂。隧道地处高寒地区，冬季漫长严寒，施工时间短，隧道围岩极不稳定，施工穿越4条断层、16处物探高风险异常区，是该标段重难点工程。中铁一局本着“岩变我变”的施工原则，以超前探测为手段，提前掌握围岩状况，并及时调整施工工艺工法。在施工过程中，还积极采用了混凝土湿喷机械手、隧道远程安全监控系统等一系列新技术、新工艺和新工装，确保施工进度和安全质量。
为确保按期完成隧道贯通，施工单位与双鸭山市防疫部门联系，建立工人进场快速通道，在日常管理上，严格落实测温登记、错峰用餐等措施，确保项目施工安全、顺畅。
牡佳高铁是国家“十三五”规划重点铁路项目，也是在建的全国最北高寒高铁，线路全长371.6公里，起于牡丹江市，经林口县、鸡西市、七台河市 、桦南县、双鸭山市至佳木斯市，全线设8座车站，设计时速250公里。目前，牡佳高铁路基、桥梁架设均已完成，此次峻山隧道贯通，为年底前全线铺轨贯通奠定了基础。牡佳高铁是全国高速铁路网的重要组成部分，计划2022年2月正式通车运营，通车后将与哈牡高铁和哈佳快速铁路共同形成黑龙江省东部高铁环线，有力拉动黑龙江经济的快速发展。（中央广播电视总台央视记者李锐 董良）