战斗机飞行员拥有顶级的飞行技术。驾驶战斗机的本领，绝不可能一蹴而就，飞行员必须经过千锤百炼，驾驶教练机开展训练便是其中重要的一环。教练机是什么样子的？让我们以中国最新一代教练机——“猎鹰”高级教练机（以下简称“猎鹰”）为例，一起来看看吧。
什么是教练机？
所谓教练机，是一种特制的主要用于飞行员训练教学的航空装备。教练机一般分为初级、中级与高级教练机，其中，初级、中级教练机一般用于帮助飞行员掌握基本的飞行操作、锻炼飞行意识与感觉、训练应对常见天气条件等，而高级教练机的训练，则处于飞行学员的最后教学练习阶段。
在使用高级教练机训练的过程中，飞行员不仅要克服复杂的天气条件，还要训练一些基础战术科目、掌握简单战术飞行动作等。通常，在顺利完成高级教练机上的训练后，飞行员就可以学习飞行歼击机、强击机等战斗机，最终成为一名真正的作战飞行员。
为了完成教学科目，教练机一般设有前后两个座舱，有两套互相联动的飞行控制机构和仪表，分别供教员和学员使用。在教练机上，教员和学员要随时保持可靠通信，相关操作动作必须完整记录下来，便于事后分析；另外，教员可让学员操作飞机、使用各种设备，也可随时中止学员的操作程序、接手操作。教练机的结构和设备，就是为完成这些教学目的而专门设计的。
歼-20飞行员的“孵化器”
“猎鹰”是中国研发的新型超声速、喷气式、双发双座教练机。最初，其航空工业编号为L-15，因此它也被称为L-15教练机。“猎鹰”系列中，满足中国空军使用的型号被称为教-10型高级教练机。
得益于优良的气动布局、敏捷的机动性、先进的电传操控系统和航电设计理念，“猎鹰”不仅能快速对接第四代战斗机（例如歼-10、歼-16、歼-11等战斗机），还可以前瞻第五代战斗机（例如歼-20战斗机）的训练需要。因此，“猎鹰”又被称为歼-20飞行员的“孵化器”。
航空工业成就的集大成者
“猎鹰”融合了多种新型航空技术，完全满足先进战斗机的使用特性和训练要求。
外形方面，其采用了第三代战斗机的典型气动外形，气动外形主要特点包括翼身融合体布局、大面积的机翼前缘边条、中等后掠角上单翼、单垂直尾翼等。
操控系统方面，该机装备了类似主力歼击机采用的数字式电传操控系统，可对飞机的水平尾翼、副翼、方向舵和前缘襟翼进行精确控制，大大提高了飞机的安全性、稳定性。
此外，“猎鹰”使用先进的开放式数据构型，可兼容大量机载电子设备；其采用“一平两下”座舱布局，即一个平视显示器和两个下视液晶显示器，能够满足复杂的飞行和作战任务要求；该机还装有先进的机载雷达、火控系统、机载计算机，以及综合电子对抗系统、导航定位系统等。
多角色担当
由于“猎鹰”的配置十分完善，可使用各种武器弹药（包括各类导弹、航空炸弹、火箭弹、航炮吊舱等），可执行侦察、作战任务，性能逼近第四代战斗机，因此又被誉为“小歼-10”。
这意味着，“猎鹰”被赋予了更丰富的角色定位。它既可以作为教练机训练学员，也可作为作战部队主力机型的替补，在战时配合主力机型完成战斗任务。
教练机的训练是空军战斗机飞行员的必经之路。如果你立志加入空军飞行员的队列，也许，未来的你也可能会驾驶“猎鹰”，历经磨砺，逐梦蓝天。
原标题：每日科普|战斗机飞行员的摇篮 “猎鹰”高级教练机