小编上周发布的《汽车保养就是换换机油？你想得太简单了》下有一则评论：
这位朋友你说的没错，4S店毕竟主营还是卖车的，售后这块确实不专业，而且死贵死贵的。但是，一辆新车在三年质保期内，如果去了别的地方保养，那么原有的保修项目就会失效（这一规则和手机、家电的保修一样）。而且，一般买车4S店都会赠送一两次保养或给出相应优惠，所以新车还是要去4S店保养的。
本文重点要讲的是过了保修期的车辆如果出于价格考虑选择去修理厂保养，一定要提前做好准备，防止被忽悠！
掌握关于汽车维修保养的基本常识
修理厂的师傅们比起4S店的小哥可是老练多了，讲起各种术语来一套一套的，这时候一定要注意分辨其中的水分。例如合成机油 半合成机油 矿物机油（价格与质量成正比），空调滤芯并不属于发动机三滤，平日里多看些汽车知识，用到了不露怯。具体的保养项目和车龄、里程数有关，保养前可以上网查一查当前车况都需要做哪些项目。
观察修理厂内其他车辆状况
去到一家修理厂可以先不急着定项目交钱，可以先观察下别的车辆，如果一辆车进来，维修员简单瞅了一眼就把车贬得一无是处，内外都需要换一遍，那么很可能就是家黑心宰客厂。如果来的都是些老顾客，维修师傅可以准确说出车辆过去几次的保养记录，基本就可以判定比较靠谱。
选定一家，长期维护
汽车保养是一项长期的任务，5000公里换机油，一万公里换三滤，三万公里换轮胎，六万公里换变速箱，时间久了你能记住多少？好的修理厂会采用信息系统帮助你进行记录，所以如果遇到一家靠谱的修理厂……不如就办个会员吧。
找熟人
在中国这个人情社会，熟人始终是个神奇的存在，如果你有认识懂车的朋友，可以请他陪你去保养，可以省下不少不必要的项目；当然，如果有在修理厂工作的朋友就更好了。
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关键词：
汽修厂
汽车保养
原标题：汽修厂和4s店保养哪个好（4S店汽车保养不专业）