沙市港

沙市港位于湖北省中南部长江中游荆江河段北岸、属湖北省沙市辖境。溯江而上808公里经宜昌抵重庆,顺流而下478公里达武汉港,西北紧邻历史文化名城江陵(荆州)。

沙市港交通便利。北有荆沙地方铁路经襄樊与焦枝铁路相连。公路有汉(口)沙(市)、襄(阳)沙(市)、沙(市)洪(湖)、沙(市)常(德)、沙(市)岳(阳)等干线,正在修建的宜(昌)黄(石)公路复线(一级)也将通过沙市。航空有沙市──上海、沙市──常德、沙市──宜昌等航班。水路经长江水道溯江而上经宜昌可达重庆,顺江而下经城陵矶、岳阳可达长沙,经武汉可达南京、上海,由长江南岸太平口入虎源河可与湖南的湘、资、沅、澧四大水系相通,经沙市市郊三坂板有内荆河水系通江陵、监利、潜江、荆门、仙桃等县市。

自然条件。常年多北风,年平均风速2.4米/秒,最大风速24米/秒。年平均降水量1114.6毫米,年平均降雨日126天。年平均降雪日10天,最大积雪厚度21厘米。冬季多雾,年平均雾日37.3天,一般延续3小时,年最少雾日11天(1988年),年最多雾日62天(1977年)。年平均气温16.2℃,年最高气温38.6℃,最低曾达-14.9℃。港池无封冻史。 长江港区历年最高水位44.67米(1954年8月),历年最低水位31.21米(1979年3月),平均水位36.68米。最大流速2.77米/秒,最小流速0.59米/秒,平均流速1.38米/秒。

经济腹地。沙市港的直接经济腹地为沙市市及荆州地区部分县市。 沙市市工业以纺织工业、化学工业、电器和机械制造业为支柱,主要产品有棉纱、布匹、机床、钢材、化肥、农药 、洗衣机、电冰箱、电子工业品等,1990年工业总产值21.53亿元。农副业产品主要是粮食、油料、棉花、蔬菜、水果等,1990年农业总产值0.26亿元。1990年外贸收购总值2.66亿元。 1990年全市完成货运量388.6万吨,水运占7.85%,货运周转量5万多吨公里,水运占45.04%;1990年全市完成客运量608.4万人次,水运占6.46%,客运周转量5.9万人公里,水运占21.99%。沙市港进出口货物中,以矿建材料和煤炭为大宗,所占比例分别为67.9%和13.2% 。

沙市港的直接经济腹地内旅游资源丰富。沙市市有万寺塔、章华寺,荆州有楚文化遗址及三国时期的名胜长坂坡、玉泉寺、古隆中等,还有大小三峡及张家界国家公园。 港口现状 沙市港港辖区北岸上自大埠街,下至方开峡,南岸上起宛市,下至张家华港,全长245公里。 沙市港本港分为长江港区和内荆河港区,全长12.2公里,其中长江港区上起新河口,下至盐卡,长11.8公里,内荆河港区长0.4公里。陆域面积58.8万平方米,水域面积1062万平方米。其中,沙市港务局占有岸线2010米,陆域面积28万平方米。 沙市港共0头75座,泊位103个,其中港务局拥0头11座,泊位18个,均为100吨级。 有玉南和窑金洲两处锚地,面积90万平方米。 堆场总面积26.7万平方米,其中沙市港务局拥有堆场7.5万平方米,其余为地方和货主堆场。此外,沙市港务局还拥有仓库9座,面积1.2万平方米。另有可容纳1000个标准箱的集装箱堆场1个。 沙市港务局拥有装卸机械90台,单机最大起重能力15吨。地方港务部门和货主拥有装卸机械280台,单机最大起重能力50吨。

沙市港务局有拖轮6艘,功率1406千瓦,驳船15艘。 沙市港务局拥有一座建筑面积为6900平方米的客运旅游服务大楼,其中候船厅2100平方米。地方港部门拥有候船室500平方米。 1990年,沙市港务局(本港)完成货物吞量138.7万吨,其中煤炭占40.6%,建筑材料占29.6%,粮食占7.5%,其余为钢材、石油、盐。1990年地方港务部门完成货物吞吐量225万吨。

信息来源:沙市区人民政府办公室