12月15日上午9时30分，一列CR300BF型“复兴号”动车组抵达中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）西安动车段，担负即将开通的银西高铁旅客运输任务。银西高铁开通后，将有17列CR300BF型“复兴号”动车组配属西安铁路局投入运营。
CR300BF型“复兴号”动车组，是“复兴号”平台又一全新产品，由中国中车长春轨道客车股份有限公司研发，中车长春轨道客车股份有限公司和中车唐山机车车辆有限公司生产制造，是中国标准动车组系列化产品之一。因车身采用“海空蓝”颜色涂装，该车型也被称作“蓝暖男”。
据了解，CR300BF型“复兴号”动车组设计最高运营速度250km/h，列车总长208.95m，车体最大宽度3.36m，车辆最大高度4.05m，列车总重431.3t，车体材质为铝合金。涂装方面，延续复兴号“金凤凰”设计理念，两条金色飘带贯穿全车，头部凤眼展现车辆灵机与生动，金色与“海空蓝”底色协调统一，深灰色车下设备裙板沉稳大气。
CR300BF型“复兴号”动车组实现了全面自主化，其软件、硬件全部实现自主设计、制造或选型，拥有完全自主知识产权。车体和设备平顺化、流线型的设计，有效降低了运行阻力，提高了列车牵引效率，实现百公里人均能耗降低约12%。由于有效控制了设计、运营、检修、报废成本，全寿命周期内成本降低约20%，列车整体和关键系统性达到世界先进水平，可适用于不同基础设施、不同客流量的运营线路，以低能耗、高性价比的优势，满足多样的运输服务需求。
由于提升的结构隔声和减振设计，CR300BF型“复兴号”动车组的车体乘坐空间更加安静，通过隧道时，耳膜不适感将得到明显消除。不仅如此，座椅的适度加宽，也使乘坐感受更加舒适。
为保证CR300BF型“复兴号”动车组顺利上线运行，西安铁路局组织256名高铁司机、51名随车机械师通过入厂学习、跟车实训、专家授课等形式，对新车构造、操纵驾驶、数据分析、应急处置等17项内容进行了集中培训和模拟演练，保证业务素质过硬，达标上岗。（周博伦 王路 中青报·中青网记者孙海华）