更快更大更先进!第二艘国产大邮轮正总装搭载

第二艘国产大型邮轮经过了3个多月的总装搭载,已经初具规模。目前大部件三层平台已经完整成形,正在进行的是结构焊接和设备的安装工作。从4月入坞以来,已经有28个总段和26个分段完成了入坞搭载。目前全船有80%的结构分段已经完工。

相较于首艘国产大型邮轮,第二艘船总吨位更大、长度更长,房间数也增加了19间,将会达到2144间。第二艘国产大型邮轮通过优化设计布局,公共区域和户外休闲娱乐区域面积也有了大幅增加,这意味着全船娱乐休闲系统的全面升级,让第二艘国产大型邮轮更加令人期待。

无论是船舶尺度、房舱布局,还是系统配置等方面,第二艘国产大型邮轮都有了明显提升。然而,它的建造时间却花费更少,建造效率将会提升约20%,船坞周期将缩短将近8个月。

建造效率进一步提升的背后,离不开“数字化造船”这个关键支撑。第二艘国产大型邮轮采用了“三维一体化”的大数据平台和设计数据管理平台的组合应用。在设计方面,进行数字化、智能化以及可视化相结合,成为高效管控的手段。在建造方面,又加大焊接机器人,还有工业物联网和自动化设备应用范围。这些对于第二艘国产大型邮轮的大幅提效,都起到了很大的支撑作用。

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