日前，广东阳江港特大桥正式开工，标志着广东省滨海旅游公路建设取得新进展。该桥是阳江先行段海陵大堤至溪头段公路的控制性工程，全长4.8公里，建成后将成为阳江境内最长跨海桥梁。
据悉，广东滨海旅游公路阳江先行段串连滨海湿地保护区、红树林保护区等生态景观区，兼具“交通+旅游+经济”功能。2018年，广东省交通运输厅印发《广东滨海旅游公路规划》，计划开展全球最长滨海旅游公路建设，并争取到2025年实现滨海旅游公路在交通运输、生态保护、旅游休闲方面的深入融合，全面支撑广东省滨海旅游转型升级。
根据《广东滨海旅游公路规划》，广东滨海旅游公路东起与潮州市饶平县相邻的福建诏安县铁炉岗，西至与廉江市相邻的广西合浦县白沙镇，串联湛江、茂名、阳江、江门、珠海、中山、广州、东莞、深圳、惠州、汕尾、揭阳、汕头、潮州等14座城市沿海地带，全长1875公里，经过90个景点。阳江段、茂名段已分别于2018年、2019年先行启动建设，今年广东滨海旅游公路各市路段将陆续全面启动建设。
据了解，广东滨海旅游公路的建设将立足“交通+旅游”融合发展理念，依山、就势、临海，串联起滨海地区优美旅游景区和特色旅游资源。届时，广东滨海旅游公路将全面实现交通运输、生态保护、旅游休闲复合型功能，或将成为广东旅游“新名片”。