前驱车因为没有传动轴经过车厢，所以大多数前驱车后排中间，是没有隆起的空间，后车厢的可用空间更大
其次就是传动效率很高，由于汽车的重点偏向前轴，与驱动轮的位置很近，传动距离很短，因此动力输出损耗低，动力效率高，汽车加速反应更快，操作性、灵敏度都很不错
最后就是价格便宜，因为缺少了传动轴、后驱动轴和后齿轮箱传动系统，少了这几个大部件之后，整体的生产成本也降下来，汽车售价自然不会高
另外就是前驱车，由于汽车重心在车头部分，在路过一些湿滑路段的时候，汽车的整体稳定性比较高，操作起来更流畅
后驱车
和前驱车不同，后驱车的重力更加均匀，而不像前驱车，重力集中在一侧，这样对轮胎的伤害更低，在路面上行驶时，整体平稳性更高
因为主要动力集中在后驱，在做直线加速时，车辆后轮作为驱动轮，加速更快，起步更猛
后驱车由于内部配件分布更加分散，不像前驱车，都是整块组装，当车辆出现问题时，维修更加方便，只需要对单个零件进行拆换
总的来说，作为普通消费者，前驱车更适合我们日常出行使用，不仅操作性好，也更加节油，如果从车子的速度性考虑，那后驱一定是不二之选
当然了，奥迪夸戳，才是YYDS
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原标题：到底是前驱车好还是后驱好（汽车的前驱和后驱差别是什么）