南通3号地铁线路图(南通终于迎来新地铁)

现在有很多城市因为经济发展的过快,人流量过大,导致交通非常拥堵。在城市早高峰和晚高峰之后,我们会看到长长的车队,地铁更是人挤人。本质上来说还是人太多,而交通工具太少。为了解决人们的这个需求,南通的有关部门就开设了新的地铁。

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这条地铁就是慢慢为了缓解交通压力而设立的,那就是轨道交通二号线。因为路面上交通太拥堵了,最有效的方法就是修建地下交通,那就是我们熟悉的地铁。虽然地铁也是很拥堵,但是如果多开设计条路线,比地上交通还是快捷不少。

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一条地铁修建起来并不简单,国务院发布的公告里说,现在如果要修建地铁的话,市区常住人口必须达到300万人以上,这就导致了南通新一轮地铁规划申报的难度大大增加。好在经过超前规划和几年的反复优化,南通市城市快速轨道交通已经获得了审批通过,这可谓是几经波折。

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现在二号线是南通的第二条轨道交通线,一期工程正在紧张的修建中。这条线路全长20.4km,其中会连接南通火车站和南通东站站,最终到达先锋镇站。其中沿途有16个车站,连接了两个火车站,一个汽车站。像前文说的一样,为了缓解地面的交通压力,这些车站全部都是地下车站,完全不占用地面的空间。车的最高运行时速是80km,按照这个速度,如果没有故障或者是很拥堵的情况,上班下班是很方便快速的。提高了运行效率,解决了地面拥堵的问题。

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最令人高兴的是,这里连接了两座火车站和一个汽车,也就是说,人们通过这条地铁,就可以去火车站和汽车站,在通往更远的地方。这对于当天来说出行方式将会极大的便利。很多热心的网友给出了自己的建议:“有地铁也是城市标签,希望设计有远见,像虹桥枢纽那样,机场,高铁站,客运站,地铁站相对集中,一气呵成,避免重复建设,有限的资金投入达到最佳效果。”

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还有人觉得这个建设不太好:“这条地铁只有20千米多,主要服务主城区。可是市区主城区就那么多人,还有公交汽车,有私家车的很少封着汽车乘地铁。地铁造价高,运营成本高,安全风险高。亏损概率更高。还是着眼实际,慎重规划,量力而行的好。”你是怎么看待的呢?

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