“吉祥鸟”AC332直升机在津圆满完成全状态首次飞行

4月7日下午3时32分,由航空工业全新研制的四吨级先进双发多用途直升机“吉祥鸟”AC332,在天津滨海新区腾空而起,翱翔天际,圆满完成全状态首次飞行,并与首发用户签订24架采购协议和意向协议。

这是航空工业深入学习贯彻党的二十大精神,深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神和党中央决策部署,加快科技自立自强推进应急救援体系建设取得的又一重要成果。红色羽翼涂装的“吉祥鸟”展翅飞翔,宛如热烈的骄阳,为我国航空应急救援体系建设和高原地区通航运营注入生生不息的希望和源源不竭的动力,对推进国家治理体系和治理能力现代化具有重要意义。

AC332直升机基于需求侧创新理念,按照CCAR-29最新适航要求研制,瞄准目标市场,采用单旋翼、高置涵道尾桨、滑橇起落架和蛤壳式后舱门布局,可搭载10名乘客,最大起飞重量3850kg,最大巡航速度260km/h,最大航程693km,兼顾更优使用性能、更低使用成本和多样化构型需求。AC332直升机于2019年完成详细设计评审。2021年,部装和总装生产线在航空工业天直建成并投入使用。2022年,该架机完成总装工作。预计2025年取得型号合格证。

扶摇万里,搏击长空天地间。AC332直升机在海拔4500米、标准大气(ISA)+25℃的起降条件下,可实现飞行高度6000m、航程600km和商载600kg的“三个6”卓越目标,充分满足高原地区运输、搜索救援、医疗救护等业务需求,为国家应急救援体系建设助力。

瞄准市场,满足多样化需求。AC332直升机以满足用户需求为中心,按照一机多型研制思路,在通用基本平台的研发上,按照空间预留、结构预留的结构设计准则,保证客户化改装的快速、方便、简单、易行,满足多种构型拓展要求。

区位赋能,打造全链条优势。近年来,航空工业向天津布局各项业务能力和多型号生产线,建设天津民用直升机研发制造一体化平台。充分利用天津区位优势和产业集群优势,建立设计保证体系、集成制造体系和运行支持体系,增强产品综合竞争力,有力推动国家民用直升机产业高质量发展。

羽翼渐丰,希冀朗朗,潜心笃行。未来,航空工业将深入贯彻落实党的二十大精神,加快科技自立自强步伐,推动核心技术迭代创新,全速推进AC332直升机研制、试飞和取证工作,提升民用直升机设计研发制造能力,构建民用航空产业高质量发展新格局,为实现“十四五”高质量发展团结奋斗。

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