记者从中国航天科技集团六院获悉，我国首型高空型泵后摆大推力液氧煤油发动机近日进行了300秒长程试车，试车取得圆满成功。该发动机具有比冲高、起动入口压力低等特点，将用于我国新一代载人运载火箭二级动力装置。自9月28日以来，这台发动机共完成3次650秒试车，三战三捷，发动机各项指标基本满足总体要求，标志着该型发动机关键技术已突破。航天六院专家介绍，大尺寸钛合金喷管延伸段方案，是高空型泵后摆大推力液氧煤油发动机的关键技术，相比于传统铜-钢方案喷管，该方案具有质量轻的突出优势，可大幅提高发动机推质比，但同时也带来了易变形、冷却困难、钎焊难度大等挑战。据介绍，从2017年至2022年，航天团队历时5年技术攻关，先后突破了大尺寸钛合金喷管延伸段的多项关键技术，将图纸变为现实。低入口压力起动技术是该型发动机的另一项关键技术，研制团队在本台发动机三次热试车过程中，逐步下探考核指标，兼顾研制进度与风险控制，低入口压力起动技术得到进一步验证。中国航天科技集团六院表示，三次试车成功获得了高空型泵后摆大推力液氧煤油发动机主要工作特性，年度试车任务圆满收官，为我国新一代载人火箭工程研制顺利推进奠定了坚实基础。（记者邱晨辉）
原标题：我国新一代载人火箭二级发动机三战三捷