2020年12月28日上午11时18分，随着一声汽笛鸣响，1368号运输船开进闸室，之后缓缓驶出闸室，信江八字嘴航电枢纽东大河船闸项目顺利通航。这标志着2020年信江具备三级通航条件的重要节点如期实现。
据悉，信江作为江西水运“两横一纵”（长江江西段、赣江、信江）国家高等级航道网之一，贯穿于江西省东北部地区，连接上饶、鹰潭、景德镇等设区市，通过鄱阳湖湖区航道与长江干线相连，是赣东北水路运输的重要通道。信江航运枢纽作为2020年信江三级通航的关键项目，也是《全国内河航道与港口布局规划》和《江西省“十三五”综合交通运输体系规划》重点项目，是一座以航运为主、兼顾发电、防洪等综合利用效益的航运枢纽，由八字嘴航电枢纽和双港航运枢纽两个项目组成，总投资63.97亿元。由江西省港口集团有限公司权属单位江西港航建设投资集团投资建设，中交一航局负责承建。本次东大河船闸顺利通航，也标志着八字嘴航电枢纽一期工程基本建成。
自项目施工以来，参建各方先后克服了连续阴雨天气、突如其来的新冠肺炎疫情和信江流域百年一遇洪水等不利因素，如期完成了各阶段施工任务。在项目实施过程中，各参建单位精心组织，科学调度，创新工艺工法，高峰期投入施工人员1300余人、大型机械设备80余台套，创下了单日混凝土浇筑4155方、单月混凝土浇筑9.03万方的江西省公路水运工程施工新纪录。
该项目还成功入选2019年度交通运输部启动实施的9个科技示范工程项目之一，属江西省唯一入选的项目，也是全国唯一入选的水运枢纽项目。同时，基于BIM技术的智慧建造在信江航电枢纽中运用的成果荣获首届工程建设行业BIM大赛一等奖。（通讯员丁志强 师瑞 记者张晔）