近日，由中铁十八局市政公司承建的国家重点研发计划“城市地下大空间安全施工关键技术研究”项目示范工程、北京首个地铁旧线改造EPC项目——北京地铁4号线宣武门站新增换乘通道工程正式投入使用。
该换乘通道工程新增2个出入口和3个换乘通道，与原有通道构成“地下立交”，实现内圈通道地铁2号线换4号线、外圈地铁4号线换2号线的双向换乘流线，换乘时间由原来最长8分钟缩短至现在不超过3分钟。
该工程在既有线车站综合改造领域首次采用EPC管理模式，统一策划、组织、指挥和全过程控制，最终实现了在不影响既有线运营的情况下完成改造。施工方利用BIM技术进行施工前三维数字建模，有效规避施工过程中可预见性风险，提升工程建设管理水平，提前8个多月完成了全部施工任务。
该工程作为国家重点研发计划“城市地下大空间安全施工关键技术研究”项目示范工程，施工中采用“新建地铁换乘通道与既有地铁站主体及出入口结构连通安全拓建施工控制技术”“复杂条件下地铁换乘站多维拓展安全拓建施工控制技术”两项核心技术，为我国城市地下大空间建设和网络化拓建提供了优秀典范案例。（记者程志 张伟）