我国最大跨度高速铁路现浇简支梁浇筑完成

9月7日上午,由中国中铁四局承建的(南)昌景(德镇)黄(山)铁路站前一标休宁河特大桥64米简支梁经过10多个小时不间断浇筑,于9月8日凌晨顺利完成,为后续架梁施工奠定了坚实基础。

这是昌景黄铁路全线重要控制性工程之一,也是国内目前最大跨度的高速铁路现浇简支梁。休宁河特大桥64米简支梁位于黄山市休宁县,上跨205国道,梁面跨度64米,宽12.6米,线间距5米,设计方量942.5立方米。

据了解,昌景黄铁路线路全长308公里,设计时速350公里,是国家铁路中长期规划的重点铁路项目,也是赣中地区至长三角地区的重要快速客运通道。

其中,由中国中铁四局承建的昌景黄铁路站前一标管段全长26.206公里。目前,桥梁墩身、路基、隧道等均已施工过半,预计将于2023年建成通车。届时,黄山至景德镇将实现半个多小时通达。