1月31日7时42分，一列时速250公里CR300AF型复兴号动车组从广东省徐闻铁路北港出发，通过铁路轮渡漂洋过海抵达海南省海口铁路南港，标志着复兴号正式登陆海南岛，预计2月初在环岛高铁投入使用。
CR300AF型复兴号动车组外观涂装为“海空蓝+红色飘带”。该车车体更加平顺，线条优雅，具有运行噪音低、安全系数高、运能更大、节能环保等特点，能够适应各种复杂的运行环境。
200多米长的复兴号如何上船？首先要把动车组“解体”，然后再推入粤海铁路轮渡。
分解车钩、风挡、车端连接线，挂过渡车钩……铁路工作人员将复兴号动车组从车厢连接处进行拆解，等送到对岸后再复编组合。
中国铁路广州局集团有限公司广州动车段三亚动车运用所是目前国内唯一具备过海解编组装技能的动车组维修单位。
“海南岛开行动车以来，主要以CRH1型动车组为主，复兴号的加入将这里的客车装备从2.0版本提高到3.0，为海南岛增添一抹亮丽的‘海空蓝’，也将为海南自贸港建设增添新动力。”广州动车段技术科科长马柳青介绍。
本次共有5列复兴号登陆海南岛，并在三亚动车所进行检修维护，整装待发迎接春运首秀。