2021年1月11日上午，中国中铁六局承建的黄石大桥右幅最后一节拱肋吊装顺利完成，标志着跨径128.68m的黄石大桥系杆拱拱肋成功合龙。
黄石大桥横跨锡澄运河，位于江苏无锡梁溪区广石路上，老桥通航净高5米，不能满足大型船舶航运要求，是锡澄运河这条长三角内河承载大吨位货运主干航道上的通航瓶颈。黄石大桥改建工程是江苏省重点水运工程锡澄运河三级航道整治工程的重要组成部分，新黄石大桥南移约30米，同时跨越新老锡澄运河，按三级航道标准升级改造，桥梁通航净高7米，主桥桥型为跨径128.68米下承式钢管混凝土系杆拱，桥梁所连接的广石路是城市主干道，设计车辆时速40公里，桥梁宽度40至46米，全桥长586.4米。
自2019年3月开工以来，黄石大桥改建工程就面临着重重考验。项目部克服了前期征地拆迁、水陆交通协调组织等困难，又经受住了几次寒潮和汛情的考验。2020年初，受新冠肺炎疫情影响，工程建设暂停下来。复工复产后，项目部追赶进度，倒排工期，紧锣密鼓进入桥梁建设工作，在确保安全、质量、环保与文明施工的前提下稳步推进工程，最终在计划时间内顺利完成主桥钢管拱合龙。
改造后的新黄石大桥桥梁通航净空将满足三级航道要求，保障千吨级船舶畅通无阻，同时也将切实改善无锡北塘地区城市主干道路通行环境，为群众安全便捷出行提供更加优质的交通保障。