“小遛单车”
中安在线、中安新闻客户端讯 最近，合肥市经开区街头出现了不少名为“小遛”的黄色共享电单车。没过几天，有细心的市民发现，这些单车不见了。
还有市民反映，在蜀山区经开区停放该品牌共享单车时，曾遭城管制止。城管方面表示，该品牌暂未取得相关资质，不能在区域内停放，这是怎么回事？
对此，记者联系合肥交通运输局及合肥城管等部门。他们均表示，小遛共享目前尚未完成有关部门备案，属于违规运营，市民使用需谨慎。
“小遛共享”app中提示押金充值
探访：长期使用需交押金 充值可骑行
4月23日，本网记者来到合肥市高新区共享单车的一个存放点。现场，粗略计算有三十多辆共享电单车，其中三辆是“小遛”电单车。
打开“小遛共享”App，在进行手机绑定、实名认证后，进入押金充值界面。此时，有两个选项：“领0押金骑行权益”和“交99元押金”。记者选择前者，获得16次免押骑行。
进入主界面，可以清楚看到运营范围：北至白莲岩路，南至明珠大道，东至西二环路，西至方兴大道。同时，App上有提示，其他区域还未开通服务。
运营区域
点击“立即用车”后，屏幕显示续航里程；在点击“同意并开锁”后，App出现“账户余额不足，剩余可骑行时间30分钟，请注意骑行时间，及时充值”的提示。
在骑行半小时后，为了继续使用，记者选择充值。进入充值界面，App显示最低充值10元。充值10元后，屏幕显示余额可退还，但30天内仅限退余额一次。
值得注意的是，根据App内的“活动信息”，该款电单车1元起步，每5分钟1元。经常骑电单车的市民应该了解，这一价格已超过市面其他电单车品牌。
长期使用需要交纳押金，免费骑行次数结束后必须充值方可使用，这款进入合肥不久的电单车品牌能让人省心吗？
计费方式
说法：小遛客服人员：小遛共享电单车已取得政府备案
当天，本网记者致电小遛共享电单车客服热线。一名客服人员告诉记者，小遛共享单车在合肥投放运营前，就已经取得了合肥市交通运输局、合肥市城管局、合肥市交警这3个部门的批准备案，目前在合肥当地投放了1000辆共享电单车。
值得一提的是，小遛电单车APP里显示，该车的投放范围集中在合肥西部的高新区。投放地区为何未涉及合肥其他地区？该客服人员未正面回复，只表示小遛共享电单车只在App的“围栏”内骑行，如果前往“围栏”外区域，可选择其他交通工具。
回应：小遛共享尚未取得合肥三大管理部门批准备案
当日，记者致电合肥市交通运输局运营管理处相关负责人士。该人士证实，小遛共享目前尚未在合肥交通运输局完成政府备案。同时，记者获悉，小遛共享尚未在合肥交警部门备案。
据合肥市城管局共享单车管理负责人李大勇介绍，小遛共享是一家浙江企业，于2019年中旬进驻合肥市高新技术开发区，当时运营车辆数为600辆左右。小遛进入高新区后，曾尝试从高新区进入接壤的合肥经开区、蜀山经开区运营，因为未取得相关部门的批准备案，两地城管队员对辖区内的小遛共享电单车进行了清空处置。
李大勇说，在此之后，小遛一直在高新区，至今没有进入主城区。“目前，小遛在合肥高新区投放的车辆，城管部门暂时未做清空处置，因为考虑到高新区实际对共享电单车的供需需求。”不过，李大勇还表示，因为未得到城管部门的批准备案，小遛共享向合肥其他区域投放运营都是违规的，在合肥高新区一旦存在违法行为，城管部门也将及时查处。(记者 史睿雯 吴洋)
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关键词：
出租车
原标题：出租车司机拍黑车牌照（记者调查小遛）