Q1：开房车需要什么驾照，是不是黄牌，验车怎么办呢？
A1：（科普旅居车公告，什么类型的房车是C1、蓝牌、验车）
房车在工信部的公告正式名称是“旅居车”，是指“装备有睡具（可由座椅转换而来）及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的汽车”。
同时规定“旅居车的核定乘员数应小于等于 9 人，但车长小于 6m 时的核定乘员数应小于等于 6 人”。
所以，目前国内大部分的C型、B型房车都是按照“”车长小与6m，核定乘员数小于等于6人”制造，这样大部分C1驾照的车友就可以驾驶，如果是自动挡，C2也可以。
Q2：开房车能不能上高架，节假日高速收费多少钱？
A2：当然可以上高架
我们目前大部分旅居车都是属于小型旅居车公告
车长小与6m，核定乘员数小于等于6人
所以按照一类客车，也就是我们平常的轿车和SUV标准限行和收费。
法定节假日，也是能享受免费政策
Q3：房车能坐几个人，能有几张床
A3：“车长小于 6m 时的核定乘员数应小于等于 6 人”，所以房车核载人数可以是2-6人（包含驾驶座和副驾驶座)。
特别注意，国标也详细定义了旅居车座椅的要求，包括方向、坐垫深度宽度、对向座椅间距等，同时规定侧向座椅不核定乘坐人数。
目前旅居车主要使用两类座椅，沙发座椅和汽车座椅。
汽车座椅经过严格测试，可以保证追尾等情况下乘员相对安全，在行车过程中还是尽量坐在汽车座椅上或者选择全车都经过M1汽车座椅测试的房车。
Q4：房车里面说的自行式、拖挂式，B型、C型都是什么？
A4：自行车房车正式名称是“旅居车”，是指“装备有睡具（可由桌椅转换而来）及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的汽车”。
拖挂式房车正式名称是“”旅居挂车，是指“装备有睡具（可由桌椅转换而来）及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的挂车”。
国内大部分B型、C型房车都是“车长小于 6m 时的核定乘员数应小于等于 6 人”，属于小型旅居车。
B型、C型的分类参考国外的习惯分类，
B型房车通常由轻客或者箱式货车(Van)改装而来，车身的框架保持不变，或者车顶略作改动。上汽大通旅行家V90就是使用了大通V90的客车底盘，包括电动助力转向，ADAS等高级配置，同时底盘的操控性、舒适性、NVH等也根据客车重新调教。
C型房车是在汽车二类底盘基础上进行改造，为了提高居住空间的要求，增加宽高，制作的方形车体后，进行房车内装制造。
Q5：房车是不是很难开？
A5：好不好开看底盘
目前国内大部分旅居车都是基于轻客或者轻客二类底盘改装。
比较常见的有依维柯欧胜底盘、大通V90底盘，奔驰斯宾特底盘等
现在比较主流的底盘像大通V90和进口依维柯底盘，都采用电子助力转向，大通原厂房车还带有还有ADAS等高阶驾驶辅助功能，同时底盘的操控性、舒适性、NVH根据客车重新调教，包括很多新手小姐姐和阿姨都可以轻松驾驶。
Q6：房车怎么选？
A6：房车的选择首先确定目标车型，再确定合适的厂家。
确定目标车型完全取决于自己的玩法。
首先，要确认几个人玩。个人觉得房车就是两个人玩的，最多带上孩子。也就是2大1小或者几小。所以真的需要6座吗？
其次，有没有时间玩。长期旅居的适合C型房车，空间比较宽敞。
再次，玩些什么。这个就更因人而异了。比如是否喜欢自己做饭的就需要有好的炉灶。喜欢长期待在一个地方就需要配大一点的水电。如果喜欢去一些烂路就需要选择四驱底盘。
然后，就是预算。
经过上面四部，基本确定了目标车型，接下来讲讲厂家。目前国内大大小小的房车厂不计其数，普通用户很难判别。一般建议选择大厂，质量与售后服务更有保障。如果不想折腾或者第一次玩房车，可以选择底盘厂商推出的原厂房车，在底盘与上装的设计开发验证上做到协同，比如座椅家具的安装固定、水路电路的链接，自适应巡航等智能驾驶功能的实现。同时依托底盘厂的售后网络，能提供更好的服务。
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原标题：房车介绍及图解（你想知道的都在这里）