每天到三四个地方取防疫物资，再按照指令送到闵行区各街镇医护人员居住地及指定地点，一趟需要七八个小时，经常忙到天亮，经常连续几天连轴转……
原闵行21路驾驶员李纪才是一名抗疫“夜行者”，既开好夜间安全车，还要保障物资完好，默默奉献在闵行区疫情防控“运输线”上。而在闵行客运服务有限公司，像李纪才这样的师傅还有很多。
闵行客运服务有限公司是闵行区最大的一家客运企业，在今年突如其来的疫情面前，第一时间派出大巴和公交车辆，紧急支援闵行区涉疫人员转运和物资运输的任务，从3月26日接到任务那一刻开始，闵行区人大代表、公司总经理郎国清就带领公司干部职工，全力以赴进入战斗状态，全神贯注投入到闵行疫情多点散发、多链并行的疫情防控转运中来。
“服务零投诉、车辆零抛锚、事故零发生、转运零失误、指挥零失误、人员零感染”的“六个零”目标是郎国清经常挂在嘴边的，“每天通过转运工作微信群，发布任务指令、派车情况，随时跟踪和掌握涉疫转运动态，及时调整转运策略，拟定转运任务，保证不折不扣完成涉疫转运工作任务。”
此次闵客运参与涉疫转运的几十名驾驶员，放弃休息、昼夜奋战，用滚滚车轮与时间赛跑，用实际行动守护着这座城市，担当抗疫防疫的“公交摆渡人”。
虹商1路驾驶员王君华主动报名成为转运工作人员，主要工作是转运出舱的康复者。为了便于转运工作和确保病人安全，王君华根据病人的人员名单，在隔离点现场指挥和引导康复者，按照指定的车辆上车。“浦江镇的这边上车，莘庄镇的大巴继续往前……不停喊、不断引导，有时候嗓子哑了，喉咙干涩，但又不能喝水，这是一种煎熬。”令王君华印象深刻的是，有一次他遇到一位在上海没有居住地址的病人，王君华通过公司应急保障专班工作人员联系闵行区相关职能部门，帮助他安排酒店，妥善安置。
负责运送隔离人员张前锋，24小时随时待命，每天转运任务一做就是10多个小时，有时候遇到紧急任务甚至要通宵达旦。在转运过程中，不仅考验驾驶员的驾驶技能，更考验驾驶员的细节处理能力。由于每天跟隔离人员打交道，家人特别担心他的安全，每当夜深人静收工回到了房间后，哪怕再晚，他都会向家人发上一句“防护到位，不必担心，一切都好！”向家人报平安。张前锋说：“我是一名普通的公交车驾驶员，也是一名共产党员，对抗疫情，责无旁贷。”他的任务还未完成，一切还在继续。
闵客运参与涉疫转运工作的所有人员，夜以继日、马不停蹄地奔波在涉疫人员转运的路上，努力为疫情防控，搭建起一条安全可靠的“传送带”，用实际行动默默守护着市民百姓的幸福安康。
原标题：上海闵行区:“公交摆渡人”搭起安全可靠“传送带”