现在越来越多的车型配备了“智能化”的功能，也有越来越多的企业在宣传自己产品的时候喜欢重点强调“智能化”，然而人们常说的智能汽车到底应该具备哪些功能呢？
自动紧急刹车功能的英文简称为AEB。笔者认为AEB功能算是一个比较基本的智能化功能，如果一辆汽车连AEB功能都不具备，那么称作“智能汽车”显然是有些牵强了。近些年，AEB的配备率也在不断提升，而且有些车型甚至全系标配了AEB功能，人们也越来越关注这种智能化的功能。那么AEB功能是怎么实现的呢？首先为大家做个AEB原理大揭秘。
具备AEB功能的车辆前方配置了毫米波雷达和摄像头，在行进过程中实时探测前方行车环境并获取与车辆前方目标物之间的相对速度、相对距离。根据相对距离与相对速度计算碰撞时间，进而来判断是否发出碰撞报警或者主动制动来避免或减轻碰撞。
AEB功能一般分为3个阶段，包括：报警，制动辅助，紧急制动。在系统检测到有碰撞风险时，首先会进入报警阶段，通过视觉、声音或者震动的方式来提醒驾驶员注意碰撞风险并采取制动措施。若此时当驾驶员没有采取任何响应措施，系统会进入制动预填充状态，此状态驾驶员采取制动措施的话系统制动比平时响应更快，同时辅助增加制动力；若驾驶员始终无任何制动措施或者系统判定碰撞时间小到一定程度，系统就会自动介入制动来避免或者减轻碰撞风险。
现在的车辆除了自动紧急刹车还有很多其他的智能化的功能。随着智能网联汽车技术的发展，车辆配备的智能化功能也越来越多，说说一些比较常见的功能，比如：
盲点监测功能，我们都知道开车的过程中驾驶员是有视野盲区的，这个功能可以实时帮助驾驶员监测盲区视野，当盲区出现其他车辆、二轮车等道路使用者时会发出提示信息，尤其是在驾驶员未充分观察路况盲目变道时，会升级报警提醒驾驶员盲区存在车辆或二轮车。
车道保持功能，车辆通过摄像头识别车道线，实时监测车辆到两侧车道线的距离，当功能开启时会介入车辆的横向控制，使车辆在直线或者较小曲率的弯道行驶中均能居中保持在车道内。
除此之外，还将会有更加智能的功能比如导航辅助驾驶功能、辅助变道功能等逐步面向消费者普及。