11月6日11时18分，随着“轰隆”一声炮响，中国中铁五局承建的滇中引水全线变形最大的斜井——海东隧洞3号支洞掘进到主洞，这也是滇中引水工程第一个斜长超700米的斜井掘进到主洞，标志着海东隧洞施工步入了快车道。
海东隧洞全长25.285公里，是全线五大长隧之一，具有“地下水位高、涌水突泥风险高、软岩变形风险高、有毒有害气体风险高、断层穿越风险高”的风险，被称为“五高”隧洞，其施工难度和单公里投资金额全线第一，共设置6条支洞配合主洞施工。海东隧洞3号支洞位于云南省大理市挖色镇境内，其特点为大坡度、深斜井，洞口与井底高差271.5米，相当于98层楼高，工人每天步行进出洞，劳动强度极大。全支洞均为Ⅴ类围岩，以炭质页岩为主、少量辉绿岩，岩体破碎，地质条件差，施工难度大，岩层强度低，易泥化、软化，存在稳定性差的问题，特别是地下水水量丰富，隧洞变形大，给施工带来极大挑战。
自2018年11月1日开工以来，项目部全体参建员工不畏艰难，在施工过程中，编制了切实可行的专项施工方案，按照“超前预加固、微台阶开挖、沉降预留够、初支快成环”的原则组织施工，通过优化工序循环，不断加快施工进度，提前实现了斜井进入主洞施工的节点工期目标，有效缓解了海东隧洞关键线路的工期压力。
滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，位列国家“十三五”重大水利10大标志性工程之首。途经丽江、大理、楚雄、昆明、玉溪、红河，线路全长664.326公里，其中引水隧洞611公里，总工期96个月，项目批复概算总投资825.76亿元。工程竣工后平均每年引水量达34.03亿立方米，将有效缓解滇中缺水的困境。（中央广播电视总台央视记者杨丽君）