作为一座网红城市，重庆凭借其独特的丘陵地貌创造了许多建筑奇观。前有依山就势的洪崖洞，后有“单轨穿楼”的李子坝，如今“高铁穿楼”的沙坪坝更是巩固了“魔幻之都”的称号。
在火车站上加“盖子”建设休闲购物场地，你一定没见过。2020年12月30日，国内首个高速铁路TOD“站城一体化”项目正式投用，沙坪坝站便坐落在项目的中心位置。
何为TOD模式？即以公共交通为导向的发展方式，以地铁、轻轨、公交等公共交通站点为中心，400至800米为半径建立中心广场或城市中心。
沙坪坝站充分借鉴世界发达城市TOD发展模式，是国内首例高铁车站上盖城市综合体开发案例。
金沙天街位于重庆沙坪坝核心商圈，修建在高铁沙坪坝站上，该站同时接驳轨道交通1号线和轨道环线，站内换乘9号线，同步配套公交线路24条，形成立体式铁路综合交通枢纽，充分发挥了高铁枢纽的人流集聚效应。
这里拥有全国独一无二的观景平台，能看到复兴号动车组迎面驶来，视角绝佳，列车穿楼进出站的景象尽收眼底，还有“看车时刻表”，不少铁路爱好者赞叹：“边逛街边拍车，简直实力宠粉！”
其实，复兴号下穿的并不只是火车站，而是一个向地下延伸达47米巨大而复杂的建筑体。8层地下空间承担全部交通换乘功能，包括高铁换乘通道、轨道车站、公交车站、出租车站、停车场等，实现各种交通方式“零换乘”。
2020年年底，成渝高铁开行复兴号动车组，从重庆沙坪坝到成都实现了1小时通达。高铁拉近的不只是时空距离，更让“双城生活”变成了“同城生活”。
为让旅客出行更加便捷，沙坪坝站在出站层设置“下进下出”通道，将出站闸机外侧玻璃隔断向西侧平行延伸，设置安检区，实现地铁及私家车换乘旅客快速进站。
此外，为更好适应TOD模式，让旅客感受全方位、多样化的旅途体验，沙坪坝站还设立了开放式服务台，将传统售票窗口整合为集售票、公安制证、会员办理、服务咨询、汽车租赁、旅游预订、行李寄存等功能于一体的综合服务中心。
预计2021年年底，中国铁路成都局集团有限公司将联合重庆市轨道交通集团有限公司完成对出站旅客换乘地铁的流线优化，实现地铁对高铁旅客单向免安检，畅通“最后一公里”。
在TOD模式下，高铁站直接走进了城市中心，方便百姓出行和购物需求，沙坪坝站未来将成为辐射西南地区的城市“会客厅”。