8月16日中午，渝湘高铁重庆段控制性工程清水坪乌江特大桥主墩顺利封顶，标志着大桥将进入主体上部的钢梁架设。
据了解，清水坪乌江特大桥在2020年6月18日完成重达1500吨的钢围堰全封闭整体下水，并先后完成了2、3、4、5号桥墩的建设。今年3月份，作为大桥水下唯一的主墩7号墩进入全面施工。在8月15日进行桥墩的顶部浇筑，并于8月16日中午12时完成封顶。
据渝湘高铁9标项目部三分部项目经理王昌华介绍，7号主墩又为清水坪乌江大桥控制性主墩。其结构形式为圆端矩形空心门式墩，墩高70米，项目部通过优化深水基础围堰施工，高位钻孔平台，桩基定位，大体积混凝土浇筑等方案，并克服疫情、汛情等影响，历时158天顺利完成7号主墩封顶，为下一步清水坪乌江大桥钢梁架设奠定坚实基础。
据了解，渝湘高铁清水坪乌江特大桥主桥采用主跨240米连续钢桁拱组合体系。主桁采用三角形桁架，桁高和宽为14米，节间长度12米。目前，建设单位正不断优化各工程节点的施工方案，力争大桥在2025年全面建成。（中央广播电视总台记者李洪淼 刘大洋）